Im Rahmen einer Medien-Präsentation am Teamstandort in Inwil (CH) stellt das Schweizer Rennteam von O. Welti und E. Kolb am 27. Januar 2010 seine zwei NISSAN GT-R Fahrzeuge und den ersten Fahrer der Öffentlichkeit vor. Das Sportwagenass Karl Wendlinger aus Österreich wird der erste genannte Pilot in einem der NISSAN GT-R sein. Die Verhandlungen mit dem zweiten Fahrer neben Karl Wendlinger stehen kurz vor dem Abschluss.
Der zweite NISSAN GT-R ist mit dem Schweden Max Nilsson besetzt, der Deutschen Motorsportfans aus dem deutschen Formel-3-Cup bekannt ist. Max Nilsson hat im letzten Jahr bei einem Gaststart in der FIA-GT-Serie in Budapest schon gezeigt, dass er auf das richtige Team setzt und auch in dieser Serie sehr gute Ergebnisse einfahren wir

Die FIA hat die Nennliste für die Debütsaison der GT1-Weltmeisterschaft abgesegnet. Insgesamt starten 24 Fahrzeuge von sechs verschiedenen Marken Anfang April in Abu Dhabi in die neue Saison. 2010 stehen zehn Rennwochenenden auf dem Programm. Als Highlight wird das 24-Stunden-Rennen in Spa-Francorchamps am 1. August im Plan sein, einen Monat später gastiert man am Nürburgring.

Neben Auftritten in Durban (Südafrika) und Interlagos (Brasilien) freuen sich viele Fans bereits jetzt auf das große Saisonfinale Anfang Dezember auf der traumhaft schönen Strecke von San Luis (Argentinien). Je zwei Teams bringen jeweils zwei der folgenden Fahrzeuge an den Start: Aston Martin DBR9, Corvette Z06, Ford GT, Lamborghini Murcielago R-SV, Maserati MC12 und Nissan GT-R.

Der erste Schritt ist gemacht: Im kommenden Jahr stößt die neue GT1-Weltmeisterschaft zu den bereits bestehenden WM-Championaten unter dem Banner der FIA hinzu und macht aus dem Trio ein Quartett. Gleich im ersten Jahr ihres Bestehens besucht die neue Rennserie einige der berühmtesten Rennstrecken, die der Motorsport zu bieten hat, aber auch viele moderne Kurse und Rennpisten. Zum Saisonauftakt im April trifft sich das GT1-Starterfeld auf dem neuen Yas Marina Circuit in Abu Dhabi, um anschließend via Silverstone, Brünn, Le Castellet und Spa-Francorchamps. Auch die Deutschen Fans dürfen sich freuen, denn die WM Gastiert im kommenden Jahr auch auf dem Nürburgring. 

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FIA GT Zolder 2009 FIA GT Zolder 2009Michael Bartels hat am Sonntagnachmittag beim Saisonfinale der FIA-GT-Meisterschaft im belgischen Zolder ein Kapitel Rennsportgeschichte geschrieben. Als erstem Fahrer in der 13-jährigen Geschichte der Serie gelang es dem früheren Formel-1-Piloten und seinem italienischen Teamkollegen Andrea Bertolini, zum dritten Mal den Titel zu gewinnen. Zuvor hatte das Maserati-Duo 2006 und 2008 triumphiert.
 Die Sieger hießen Alessandro Pier Guidi und Matteo Bobbi, die das Zwei-Stundenrennen von der Pole-Position aus kontrollieren. Das Vitaphone-Duo wurde nach der Qualifikation dorthin befördert, weil der eigentliche Polesetter Anthony Kumpen und Alex Müller im dritten Vitaphone-Maserati wegen Missachtung Gelber Flaggen strafversetzt wurden.

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Bei derm FIA-GT Meisterschaftslauf auf der Strecke in Portual hat die belgische SRT-Mannschaft ihren zweiten Sieg in der Serie nach dem Erfolg aus 2008 in Monza eingefahren. James Ruffier und Bert Longin überquerten nach 2h Renndauer und 66 Runden auf der Berg- & Talbahn in den Hügeln an der Algarve-Küste als erste die Zielstrich. Dahinter wahrten Mike Hezemans / Anthony Kumpen in der Peka Racing-Corvette ihre Meisterschaftschancen. Weil Michael Bartels / Andrea Bertolini nur auf Rang 5 ins Ziel kamen liegen das niederländisch/belgische Corvette-Duo und die beiden Maserati-Gefährten nun zwei Rennen vor Ende der Meisterschaft gleich auf mit 45 Punkten an der Spitze der Fahrerwertung. Das Siegerduo in Portugal – Ruffier / Longin – sind mit 29 Punkten schon abgeschlagen.
Hinter Hezemans / Kumpen erkämpften sich Miguel Ramos und Alex Müller in einer packenden Schlussphase den letzten Podiumsplatz von Enrique Bernoldi auf der Sangari-Corvette. Der hielt den Rest des Maserati-Trios trotz starkem Druck bis in der letzten Runde hinter sich und sorgte so für den Tabellengleichstand, der die Meisterschaft nun spannend hält. Bei den GT2 siegten Alvaro Barba Lopez / Niki Cadei auf dem AF Corse-Ferrari vor dem Prospeed-Porsche von Emanuel Collard und Richard Westbrook.