Die Zuschauer in Nürnberg erleben den Le-Mans-Gewinner von Audi: Der siegreiche Audi R15 TDI mit der Startnummer 9, der beim berühmten 24-Stunden-Rennen einen neuen Distanzrekord aufgestellt hat, wird am Wochenende gegenüber der Audi VIP Lounge auf der Zeppelinwiese ausgestellt. Am Sonntag um 13:05 Uhr dreht der Siegerwagen eine Demonstrationsrunde auf dem Norisring.
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Sieg für Kenneth Heyer beim FIA GT3 Rennen
Mit einem tollen Sieg kehrte Kenneth Heyer (Wegberg) vom FIA GT Europameisterschaftslauf in Jarama (Spanien) am letzten Wochenende
zurück. Zusammen mit seinem Teamkollegen Bernd Herndlhofer (A) feierte das Team Rosberg den ersten Sieg in der Europameisterschaft 2010 auf dem Interwetten Audi R8 LMS. Dabei sah es beim Start nicht nach einem Sieg aus. Von Startplatz 15 konnte Bernd Herndlhofer in den ersten Runden einige Plätze gut machen und nach halber Distanz übergab der junge Österreicher auf Platz 7 liegend – nach einem perfekten Boxenstopp der Rosberg Truppe – an Kenneth Heyer.
4. u. 5. Lauf CCK-Cup am 19 06.2010 in Hilden
Um in der GTR Wertung doppelt zu punkten wurde der CCK-Cup in Hilden in zwei separat gewertete Rennen aufgeteilt. Angereist waren wir mit unseren Fahrern Pascal Fahr, Sebastian Breitenbach u. Kevin Neuss. 4. u. 5. Lauf CCK-Cup am 19 06.2010 in Hilden weiterlesen
Keeway-Kart-Cup
Keeway-Kart-Cup Kartarena Mönchengladbach
Beim Keeway-Kart-Cup auf der Kartarena in Mönchengladbach einer Indoor-Rennserie für Einzelfahrer führt einer unserer Kartfahrer Kevin Neuss nach 9 von 15 Wertungsläufen erfreulicherweise die Gesamttabelle an. Da an dieser Rennserie jedoch eine Reihe von guten Indoor-Fahrern wie zB. Paul Bereths, Christian Peters u. Tiss Bereths beteiligt sind ist hier eine Entscheidung noch lange nicht gefallen.
Auch hier viel Erfolg u. Keep Racing für Kevin.
4.Lauf CCK-CUP
4.Lauf CCK-CUP AM 19.06.2010 in Hilden.
Am 19.6. ist es wieder soweit, auf der Indoorkartbahn von Dennis Dittert tritt das Kartteam von MSB Schmitz zum 4. Lauf des CCK-Cups mit weiteren 14 Teams an. Voraussichtlich werden die 6,5 Stunden Rennzeit in 2 Läufe aufgeteilt, wobei im 2. Lauf die Bahn in entgegengesetzter Richtung befahren wird. An den Start gehen für uns die gleichen Fahrer wie in Limburg, die da wären:
Sebastian Breitbach (Köln), Pascal Fahr (Essen), Kevin Neuss (Mönchengladbach)
Viel Glück u. Keep Racing für unsere Jungs!!!!!!
24h Lemans : Stimmen der Audi Fahrer
Timo Bernhard (Audi R15 TDI #9): “Es ist unglaublich! Als Kind war es schon immer mein Traum, Le Mans überhaupt einmal zu fahren. 2002 habe ich die GT-Klasse gewonnen, das war schon einmal ein erster Schritt in Richtung meines großen Ziels, dem Gesamtsieg. Dass ich das mit 29 Jahren so früh schon geschafft habe, kann ich noch gar nicht so richtig begreifen. Es ist ein Wahnsinn! Es wird wohl noch ein, zwei Tage dauern, bis sich das richtig entfaltet. Wir hatten ein super Rennen ohne jegliche Probleme am Auto. Der Audi R15 TDI ist perfekt gelaufen. Mike (Rockenfeller), Romain (Dumas) und ich haben von Anfang an Druck gemacht. Das hat sich ausgezahlt. Zum Schluss wurde es mit dem Peugeot noch etwas eng. Ich bin aber der Meinung, wir hätten das Ding so oder so heimgeschaukelt – denn über die Distanz hatten wir einfach das richtige Package.”
9. Erfolg für Audi in LeMans
LMS SpaZum neunten Mal hat Audi das legendäre 24-Stunden-Rennen von Le Mans gewonnen und damit in der ewigen Bestenliste des französischen Langstrecken-Klassikers Ferrari eingeholt. Mehr Siege hat nur Porsche aufzuweisen. Bei der 78. Auflage des Rennens waren einmal mehr Effizienz und Zuverlässigkeit entscheidend – beides besondere Stärken der Marke Audi, die für die Entwicklung hoch effizienter Automobile bekannt ist. Die drei Audi R15 TDI des Audi Sport Team Joest liefen während der gesamten Distanz ohne das geringste technische Problem und belegten nach dem schnellsten Le-Mans-Rennen aller Zeiten die ersten drei Plätze. Damit gelang Audi nach 2000, 2002 und 2004 in Le Mans zum dritten Mal ein Dreifachtriumph.
24h LeMans Training: Vier Peugeot vorn !
Das Audi Sport Team Joest hat sich bei den 24 Stunden von Le Mans am Mittwoch und am Donnerstag ganz auf die Rennvorbereitung konzentriert. Die drei Audi R15 TDI beteiligten sich im Qualifying nicht aktiv an der Zeitenjagd. Die Audi-Mannschaft nutzte vielmehr jede verfügbare Minute, um an der Abstimmung der Fahrzeuge für das Rennen zu feilen. Die drei Audi R15 TDI werden am Samstag um 15 Uhr von den Positionen fünf (Timo Bernhard/Romain Dumas/Mike Rockenfeller), sechs (Dindo Capello/Tom Kristensen/Allan McNish) und sieben (Marcel Fässler/André Lotterer/Benoît Treluyer) ins Rennen gehen. Alle drei Fahrzeuge absolvierten von den Technikern vorgegebene Programme, um möglichst viele Daten zu sammeln und Reifen zu testen. “Am Mittwoch waren wir noch nicht ganz da, wo wir sein wollten, aber am Donnerstag haben wir gute Fortschritte gemacht”, erklärte Audi-Motorsportchef Dr. Wolfgang Ullrich. “In Le Mans kommt es nicht alleine auf die Schnelligkeit an. Es ist wichtig, im Rennen gut fahrbare und vor allem auch effiziente Fahrzeuge zu haben. Darauf haben wir uns konzentriert.”
Spengler siegt auf dem EuroSpeedway
Vor den Augen von Brandenburgs Ministerpräsident Matthias Platzeck feierte der Kanadier Bruno Spengler auf dem EuroSpeedway Lausitz seinen ersten DTM-Saisonsieg in diesem Jahr. Der Mercedes-Benz-Pilot baut damit nach seinen zweiten Plätzen in Hockenheim und Valencia die Führung in der Gesamtwertung aus. Mit 26 Zählern liegt er vor seinem schottischen Markenkollegen Paul Di Resta (17 Punkte), der die Ziellinie als Zweiter überquerte. Di Resta führte den Großteil des Rennens, musste aber nach Problemen beim Radwechsel hinten links während des zweiten Boxenstopps die Führung abgeben. „Hier zu gewinnen, ist wirklich ein unglaublich gutes Gefühl. Ich hab meiner Freundin heute ein gutes Geburtstagsgeschenk gemacht. Doppeltschön ist aber, dass wir drei Mercedes-Benz auf dem Podium haben. Dass ich Meister werden will, habe ich jedes Jahr gesagt. Dieses Jahr sag ich das vielleicht nicht – auch wenn es mein Ziel ist“, sagte Spengler nach seinem insgesamt sechsten Erfolg in der DTM und dem ersten nach 2007 auf dem Norisring.
Audi bereitet sich für die 24h von LeMans vor
Am Wochenende des 12./13. Juni werden zum 78. Mal die 24 Stunden von Le Mans ausgetragen. Das berühmteste Langstrecken-Rennen der Welt hat wie keine andere Motorsport-Veranstaltung schon immer maßgeblich die technische Entwicklung des Automobils beschleunigt. Seit 1999 nutzt Audi den Langstrecken-Klassiker in Westfrankreich, um “Vorsprung durch Technik” zu demonstrieren. Mit acht Gesamtsiegen in den vergangenen zehn Jahren ist die Marke mit den vier Ringen die erfolgreichste der jüngsten Le-Mans-Geschichte, die stets von technischen Innovationen geprägt war.