FIA GT1 WM – schnellster nach dem heutigen Tag in Spa waren X.Massen & J.Menten in der Mad Croc Corvette 2:37,054 gefolgt vom Lokalmaterdor B.Login & N.Verdonckt im Tripple H Maserati MC12 und dem dritten, dem ehm. Formel 1 Piloten R.Zonta im Lamborghini. Schnellste zum ersten Training des 24h Rennens war AF Corse im Ferrari 430 mit den Piloten Login, Bruni, van de Pole, Vilander vor dem ersten BMW M3 von Schnitzer Motorsport mit der Startnummer 79
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Das BMW Team KS Motorsport gewinnt in einem Herzschlagfinale das 12h Rennen von Spa mit den Piloten Ruben Maes, Steve Vanbellingen und dem Holländer Harrie Stoe vor der Volvo S60 Silhouette von E. van de Poele, Vincent Radermecker und Rob Huff. Dritte werden Belicchi-Cremonesi-Lancieri in einem BMW M3. Es ist der erste Erfolg für das Team seit der Austragung des 12h Rennens im Jahre 2003. Am Ende gewann man mit nur 5sek Vorsprung auf das zweitplatzierte Team mit denen man zu Anfang des Rennens nicht unbedingt gerechnet hatte. Hieß es doch im Vorfeld, dass der Volvo noch einige Kinderkrankheiten hätte.
Nürburgring 2010
Nürburgring 2010Ende Juli vom 25-27.07.10 geht die GT Open in das vierte Rennwochenende und gastiert hierbei in Spa / Belgien. Unter anderem sind im Rahmenprogramm der Serie die Dutch Supercar Challenge und die European F3 Open. Die GT Open wird wie gewohnt hierbei zwei Rennen ( Samstag & Sonntag) austragen. Die Rennen finden im Rahmen des Euro Race statt, welches zum 21x in Spa ausgetragen wird. Kostenlose Tickets für die Zuschauer kann man sich direkt auf der Internetseite des Veranstalters (www.race-rally.be) herunterladen. Der Eintritt ins Fahrerlager kostet 5€.
Gordon Finest RaceDas erste Juni Wochenende steht voll im Zeichen des 12h Rennen von Spa im Rahmen der BTCS. Für die beliebte belgischen Tourenwagenserie ist es nach dem Auftaktrennen in Zolder und dem Gastspiel in Frankreich Dijon bereits der dritte Lauf. Das Rennen startet wie immer Samstagmittag um 14:30uhr und endet demnach von Samstag auf Sonntagnacht um 2:30uhr.
Der deutsche Thomas Mutsch und Romain Grosjean haben im Schweizer Matech-Racing-Ford GT den 3. Lauf zur FIA-GT1 Weltmeisterschaft in Brünn gewonnen. In einem sehr spannenden Rennen setzten sie sich am Ende Hauchdünn gegen den Young Driver Aston Martin von Enge / Turner und den Sumo Power-Nissan GT-R von Michael Krumm / P. Dumbreck durch. Lokalmatador Tomas Enge vergab den möglichen Sieg durch durch einen sehr schlechten Start beim Hauptrennen, der ihn um 13 Plätze nach hinten zurückfallen liess. Das Aston Martin -Team und Teamkollege Darren Turner bügelten die Scharte durch einen tollen Boxenstopp während einer turbulenten Safetycar-Phase wieder aus und verhalfen dem tschechischen Piloten T.Enge doch zu einem Heimpodium. Zuvor hatten Michael Bartels und Andrea Bertolini im Vitaphone Racing-MC12 im Qualy-Rennen einen lupenreinen Start-Ziel-Sieg herausgefahren. Tomas Enge musste sich zusammen mit seinem Partner Darren Turner mit Platz 2 zufrieden geben. Die Nissan-Piloten Dumbreck / Krumm komplettieren das Podium.
38. ADAC Zurich 24h
38. ADAC Zurich 24hJetzt die ersten Bilder vom 38. ADAC Zurich 24h Renne auf dem Nürburgring Online. BMW gewinnt nach 154 Runden das Rennen in einem tollen Finale vor dem Farnbacher Ferrari 430 und einem Phönix Audi R8. Bester Porsche ist jener von Jürgen Alzen. Kenneth Heyer wird auf dem Black Falcon Audi guter 5. klicken Sie hier >>>>>>
Am bevorstehenden Wochenende findet die zweite Veranstaltung der FIA-GT3 EM in tschechien statt. Nach 2007 und 2008 ist Brünn nun zum dritten Mal Austragungsort der SRO-Serie. Eine erste offizielle Nennliste der FIA umfasst insgesamt 34 Einschreibungen. Ein paar Dinge haben sich im Hinblick auf Fahrer und Fahrzeuge für die Rennen drei und vier der laufenden Saison geändert. Jose Luis Cunill und der Deutsche Pilot Tim Bergmeister sammelten im Porsche 911 in Großbritannien zu Beginn des Monats die meisten Punkte.Bergmeister wird für die Läufe am Wochenende allerdings durch den Briten Phil Keen ersetzt.
Den Sieg im ersten Rennen der Saison zur FFSA GT Meisterschaft in Frankreich, sicherten sich die Corvette Piloten Derlot/Peyroles mit knapp vier Sekunden Vorsprung vor dem Larbre Competition-Porsche und der Viper von Moullin/Barthes. Hinter ihren Erwartungen blieben in Dijon die Audi-Teams. Bei kühlen, aber trockenen Bedingungen konnten Stéphane Lemeret und Greg Franchi im Audi R8 LMS des W-Racing-Teams ihren zweiten Startplatz im ersten Rennen nicht optimal nutzen und landeten auf dem sechsten Rang. Im zweiten Durchgang sicherten sich die die zweitplatzierten aus dem ersten Rennen den Sieg von einem Morgan Aero 8 mit den Piloten Lesoudier/Martin. Bester Audi war mit Marc Sourd und Dino Lunardi jender R 8 auf Platz sieben. Der Oreca-R8 mit Bruno Hernandez und Soheil Ayari musste zu einer Stop-and-Go-Strafe wegen Frühstarts an die Box und wurde auf Rang neun notiert.
Die FIA-GT1 Weltmeisterschafts-Runde in Silverstone muss vom Ergebnis nochmal korregiert werden. Thomas Enge und Darren Turner gewannen zwar im Aston Martin DBR9 das Hauptrennen, jedoch wurde das Duo nach Ende des Rennens wegen einer verschlissenen Bodenplatte komplett von der Wertung ausgeschlossen. Der dahinter zweitplazierte Aston Martin des Hexis Racing-Duos Makowiecki / Accary wurde wegen einer nicht fristgerecht angetretenen Zeitstrafe um 15 Sekunden nach hinten versetzt. Damit ist der erste Erfolg für das Nissan Sumo-Power-Duo Jame Campbell-Walters und Warren Hughes als Sieger der Runde in Silverstone gewertet. Die Nissan-Piloten setzten sich damit vor der zurückgesetzten Hexis-Crew und dem Reiter Engineering-Murcielago von Kechele und dem holländer Jos Menten durch.
Das Mercedes-Werksteam kann mit dem jetztigen Saisonverlauf 2010 ganz zufrieden sein, doch trotz zwei Podestplätze durch Nico Rosberg fahren die Silberpfeile ihrem eigenen Anspruch noch immer hinterher. Vor allem der siebenmalige Weltmeister Michael Schumacher tut sich schwer damit, dem aktuellen Auto das letzte an Leistung zu entfachen, weshalb das Team unter der Regie von Teamchef Ross Brawn nachlegen will.